Distance & Slip (Jarak dan Slip)

Diatas kapal dikenal dua jenis jarak yaitu, 

1. Jarak sebenarnya (actual distance). Adalah jarak tempuh suatu kapal yang dihitung dalam periode waktu tertentu berdasarkan jarak tempuh kapal yang sesungguhnya. Dengan kata lain actual distance adalah jarak berdasarkan peta. Contoh : Jarak tempuh selama empat jam jaga adalah sejauh 50 Nmil.
2. Jarak propeller (distance by propeller / teorical distance). Adalah jarak tempuh kapal yang dihitung berdasarkan banyaknya jumlah putaran baling - baling kapal dalam periode waktu tertentu. Secara teoritis, jarak tempuh ini dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut. 

Distance by Prop = (Jumlah putaran × waktu × pitch) / 1.852.

Distance by prop dalam satuan N.Mile
Jumlah putaran dengan satuan RPM
Waktu dengan satuan Menit

Pitch dengan satuan Meter

Engine telegraph dan kelenglapan panel di engine control room. (Foto by: Dokumentasi pribadi penulis)

Menurut jenisnya, slip ada dua jenis yaitu,

1. Slip semu yaitu perbandingan antara selisih jarak propeler dan jarak sebenarnya dengan jarak propeler yang dihitung dalam satuan persen. Secara teoritis dihitung dengan rumus, slip semu = {(propeller distance - actual distance) / propeller distance } × 100%
2. Slip nyata yaitu perbandingan jarak dengan menghitung kecepatan awal / arus air laut. Secara teoritis dihitung dengan rumus, slip nyata = Kecepatan Propeller - {(kecepatan kapal - kecepatan arus ikut)}/ Kecepatan propeller ) × 100%.