Besarnya lead pada fuel injection pump akan sangat berpengaruh terhadap besarnya tekanan maksimal pembakaran dalam masing-masing silinder. Tekanan maksimal pembakaran yang terlalu rendah atau terlalu tinggi dari nilai normal akan memberikan efek buruk terhadap mesin. Setelah dilakukan analisa diagram indikator mesin, tentunya ada beberapa tindakan yang dapat dilakukan untuk me-normal-kan tekanan maksimal pembakaran mesin.
Adjusting fuel pump lead menjadi salah satu cara untuk mengatur tekanan maksimal pembakaran. Pada mesin diesel dua langkah putaran rendah, lead dapat diatur dengan menambah atau mengurangi shims yang terpasang diantara top cover dengan housing fuel injection pump. Shim merupakan lembaran plat yang berbentuk menyesuaikan lubang top cover dengan ketebalan 0.5 mm.
Adjust fuel injection pump lead. (Foto by: Dokumentasi pribadi penulis).
Jumlah shims yang terpasang akan menjadi indikator nilai lead fuel injection pump. Menambah jumlah shims berarti akan menambah nilai lead yang akan berpengaruh terhadap penurunan tekanan maksimal pembakaran. Sebaliknya, mengurangi jumlah shims berarti akan mengurangi nilai lead yang secara langsung akan berpengaruh menambah tekanan maksimal pembakaran.
Ilustrasi dibawah ini menggambarkan bahwa,
- s adalah jarak antara top cover dengan barrel.
- Panjangnya alat adalah s + D-1
- a adalah lead fuel injection pump nilainya (x - D-1)
Ilustrasi lead fuel injection pump. (Foto by: Dokumentasi pribadi penulis_manual book MAN B&W Diesel Engine Series).
0 komentar:
Posting Komentar